Los fundadores de la empresa, Lesley (Topsy) Taylor y John Kjekstad, se asociaron en 1985 cuando compraron Bell 206 Jet Rangers y luego formaron la empresa en 1994. Los pilotos veteranos con más de 60 años de experiencia combinada en aviación, querían brindar una mejor experiencia en viajes y vuelos chárter que otros operadores. Su misión ha sido tener una empresa operada profesionalmente que tenga una amplia infraestructura y personal, una flota de helicópteros más grande y servicios consistentes y confiables a diario durante todo el año.

Fundadores

Topsy Taylor cofundó la empresa en 1994. Es una entusiasta de la aviación y ha estado involucrada en la aviación durante más de 40 años. La Sra. Taylor comenzó su entrenamiento para su licencia de piloto en un Beach Baron 58, en el Aeropuerto LaGuardia, Nueva York, volando por todo el noreste. La Sra. Taylor voló sola por primera vez en un Piper Cub en 1962 y, en 1974, recibió su licencia de piloto privado.

En 1985, la Sra. Taylor comenzó a tomar lecciones de helicóptero y recibió su licencia de helicóptero comercial. Su instructor de vuelo fue John Kjekstad; el otro fundador de la empresa y socio de Topsy. Los fundadores lanzaron Helicopter Flight Services, Inc. («HFS») en 1994 y compraron el primer helicóptero de la empresa, un Bell 206 Jet Ranger. La Sra. Taylor siempre ha sido pionera en aviación privada y servicios de helicópteros, y HeliNY ha sido el líder del mercado de NY-Metro desde su fundación.

Aunque la Sra. Taylor se retiró de la gestión de operaciones diarias en 2023, HeliNY sigue comprometida con sus principios fundadores para brindar una experiencia de clase mundial, con una dedicación a la seguridad para todos los clientes.

John Kjekstad cofundó la empresa en 1994. El Sr. Kjekstad ha sido fundamental en la implementación del negocio de turismo de la empresa en la ciudad de Nueva York. El Sr. Kjekstad tiene una calificación de transporte de línea aérea, la calificación más alta posible, además de ser un instructor de vuelo certificado e instructor de vuelo por instrumentos en helicópteros. Tiene más de 11.000 horas de experiencia combinada en helicópteros y aviones de ala fija, la mayoría de ellas en Bell Helicopters 206 B/L y Bell 407. El Sr. Kjekstad se retiró de las operaciones diarias en 2022.